W maju prowadzone były intensywne prace wykończeniowe i montażowe na wielu odcinkach budowy. Do końca zbliża się montaż rurociągów – rozpoczęto przygotowania do prób ciśnieniowych i odbiorów mechanicznych. Finalizowane są prace w budynku kotłowni, montowana jest obudowa z wykorzystaniem płyt trapezowych. Ukończono skraplacz powietrzny i centralę wentylacyjną.
Bardzo ważnym elementem Portu Czystej Energi jest złożony system rurociągów Thermal Cycle, obsługujący kocioł i turbinę, zapewniający transport powietrza, wody, pary, amoniaku i skroplin. Rurociągi zbudowane są z setek rur o zróżnicowanych średnicach (15-800 mm) i montowanych na wiele sposobów: od tradycyjnie spawanych i skręcanych po zaciskane, klejone i zgrzewane elektrycznie.
Zainstalowany system Thermal Cycle to łącznie 200 ton przewodów rurowych o sumarycznej długości ponad 5 km, czyli tyle, co droga z Nowego Portu do Jelitkowa.
Fragment rurociągu i pompa wody zasilającej
Ukończono powietrzny skraplacz pary. Zainstalowano wymienniki lamelowe, przez które przepuszczana będzie para w procesie kondensacji.
Powietrzny skraplacz pary
Z końcem miesiąca rozpoczęły się przygotowania do przyłączenia kanału pary biegnącego z chłodni wentylatorowej do turbiny.
Zakończono montaż centrali wentylacyjnej budynków obsługowego i administracyjnego.
W budynku kotłowni wykonano konstrukcję części wysokiej obudowy. Trwa montaż płyt warstwowych na ścianach bocznych, rozpoczęto montowanie płyt trapezowych na dachu.
Na suchym reaktorze zakończono montaż górnej części izolacji, obecnie prowadzone są prace przy izolacji części dolnej. Na absorberze rozpyłowym położono wełnę mineralną, trwa blachowanie.
Suchy reaktor
W maju montowano kanały, przez które kierowane będą spaliny pomiędzy poszczególnymi elementami instalacji układu oczyszczania – aż do komina. Gotowy jest m.in. kanał dolotowy prowadzący do absorbera rozpyłowego.
Kanał spalin
Trwają prace wykończeniowe w budynkach. Montowana jest obudowa hali waloryzacji żużla, budowane są drogi dojazdowe.
Budowa drogi do budynku waloryzacji żużla
Ciepło wyprodukowane przez Port Czystej Energii trafi za pośrednictwem odpowiedniego przyłącza do miejskiej sieci ciepłowniczej. Transport ciepła na odcinku: elektrociepłownia – sieć ciepłownicza zapewni rurociąg przebiegający pod Obwodnicą Trójmiasta. Rozpoczęły się przygotowania do prac nad wykonaniem przewiertu. Specjalistyczna maszyna wydrąży tunel dwumetrowej średnicy, wewnątrz którego pobiegną rurociągi odprowadzające ciepło.
W maju 2023 r. na budowie Portu Czystej Energii wykonano następujące roboty architektoniczno-konstrukcyjne:
- Budynek obsługowy – kontynuowano montaż zawiesi sufitu podwieszanego, kontynuowano wykonywanie suchej zabudowy, kontynuowano prace tynkarskie oraz rozpoczęto wykonywanie gładzi, rozpoczęto wykonywanie podłóg podniesionych, rozpoczęto wykonywanie prac wykończeniowych w pomieszczeniach technicznych i łazienkach.
- Budynek administracyjny – kontynuowano prace dekarskie na dachu.
- Budynek waloryzacji żużla – kontynuowano montaż konstrukcji stalowej.
- Budynek kotłowni – kontynuowano montaż konstrukcji stalowej, wykonano cokoły.
- Budynek bunkra – kontynuowano montaż płyt elewacyjnych oraz obróbek blacharskich, kontynuowano montaż barierek.
- Budynek przygotowania próbek odpadów – kontynuowano prace dekarskie na dachu.
- Budynek garażu – rozpoczęto montaż obróbek blacharskich na attykach, kontynuowano montaż instalacji c.o.
- Hala rozładunkowa – rozpoczęto montaż obróbek blacharskich na attykach, kontynuowano prace dekarskie na dachu.
- Budynek elektryczny i sprężarkowni – wykonano cokoły na dachu.
- Ponadto zakończono montaż zbrojenia oraz zabetonowania ścianki nadziemnej przy zbiorniku wody amoniakalnej Północnego Kanału Technologicznego, wykonano warstwę spadkową w Północnym Kanale Technologicznym, zakończono montaż konstrukcji stalowej nad zbiornikiem wody amoniakalnej.
Kontynuowano również prace:
- elektryczne i teletechniczne – wstawiono studnie kablowe w pobliżu budynku administracyjnego, ułożono kanalizację kablową pod budowę linii SN, zakończono układanie kabli i rur przepustowych do stacji GPZ Kowale, wyprowadzano instalacje elektryczne i teletechniczne w budynku administracyjnym z pomieszczeń na korytarze, rozpoczęto spawanie uziemienia do dolnej marki słupa na kotle i hali rozładunkowej oraz skręcano złącza kontrolne na elewacji łączące zwody instalacji odgromowej z uziemieniem otokowym przy budynku, układano kable w budynku elektrycznym I sprężarkowni, budynku obsługowym oraz budynku turbiny i generatora, montowano rozdzielnice, zestawy gniazd technologicznych i opraw oświetleniowych, układano okablowanie do systemu p-poż. W budynku elektrycznym i sprężarkowni wykonano trasy kablowe w napowietrznej komorze ciepłowniczej oraz w kondensatorze chłodzonym powietrzem;
- sanitarne – podłączenie do ciepłociągu GPEC, prowadzono prace montażowe instalacji wentylacji mechanicznej oraz klimatyzacyjnej na dachu budynku elektrycznego i sprężarkowni oraz w budynku administracyjnym (szacht, poziom 3. piętra oraz na dachu); zamontowano agregaty klimatyzacyjne na dachu budynku elektrycznego i sprężarkowni oraz budynku wag i portierni; kontynuowano prace montażowe instalacji wodno-kanalizacyjnych w budynku obsługowym (w zakresach koordynacji z robotami wykończeniowymi); kontynuowano montaż instalacji c.o. w budynku obsługowym i w garażu; zakończono montaż wewnętrznych instalacji wod.-kan. oraz HVAC w budynku przygotowania próbek; kontynuowano montaż instalacji wentylacji mechanicznej oraz klimatyzacyjnej w budynkach: obsługowym oraz elektrycznym i sprężarkowni; kontynuowano montaż instalacji wody bytowej, wody zmywnej i wody ppoż. w budynku turbiny i generatora, hali kotła i w budynku waloryzacji żużla oraz w pomieszczeniu Demiwater; kontynuowano montaż instalacji odwodnienia dachu w budynku turbiny i generatora, hali rozładunkowej, budynku obsługowym oraz budynku administracyjnym. Wykonane roboty drogowe:Wznowienie prac drogowych na drodze numer 1, sekcja 2 i 3.Rozpoczęcie prac drogowych na placu przy Napowietrznej Komorze Ciepłowniczej.
Wykonane roboty drogowe:
- Wznowienie prac drogowych na drodze numer 1, sekcja 2 i 3.
- Rozpoczęcie prac drogowych na placu przy Napowietrznej Komorze Ciepłowniczej.
Prace w zakresie branży technologicznej:
- Montaż konstrukcji wsporczej skraplacza spalin.
- Montaż konstrukcji drugorzędowej instalacji DeNox.
- Montaż kanału spalin pomiędzy kotłem a absorberem rozpyłowym.
- Prace wykończeniowe – kanał dolotowy i stożek dyszy absorbera rozpyłowego.
- Prace wykończeniowe na platformie kanału dolotowego.
- Montaż belki wciągnikowej nad absorberem rozpyłowym.
- Prace izolacyjne na kotle: strop, ściany, leje.
- Prace izolacyjne na absorberze rozpyłowym.
- Prace izolacyjne na kanałach spalin.
- Prace izolacyjne na filtrze workowym.
- Prace izolacyjne na kanałach powietrza wtórnego.
- Prace izolacyjne na kanałach recyrkulacji spalin.
- Zakończono główne prace izolacyjne na suchym reaktorze, w trakcie wykonywania obróbek.
- Montaż szaf elektrycznych przewodów festonowych suwnic chwytakowych.
- Zakończono montaż ścian wiatrowych chłodni wentylatorowej.
- Prace wykończeniowe na chłodni wentylatorowej.
- Wykonanie prób szczelności kanału pary.
- Montaż krat pomostowych na konstrukcji wsporczej silosów popiołu.
- Demontaż rusztowań wewnątrz absorbera rozpyłowego.
- Prace przygotowawcze do połączenia kanały pary z turbiną parową.
- Rozpoczęcie montażu rurociągów transportu pneumatycznego.
- Transport do nastawni oraz przygotowanie do montażu foteli operatorów suwnicy.
- Montaż przenośnika popiołu pomiędzy filtrem workowym a absorberem rozpyłowym.
- Montaż bram pożarowych bunkra – rozdrabniarka, czerpnia powietrza, dezodoryzacja.
- Kontynuacja montażu kanałów spalin.
- Prace wykończeniowe obudowy katalizatorów SCR.
- Kontynuacja montażu rurociągów sprężonego powietrza.
- Kontynuacja montażu rurociągów kondensatu.
- Kontynuacja montażu rurociągów wody zasilającej.
- Kontynuacja montażu rurociągów wody chłodzącej.
- Kontynuacja montażu parociągów.
- Kontynuacja montażu rurociągów wody DEMI.
Efekty wszystkich prac na terenie Portu Czystej Energii można zobaczyć na rzutach budowy w trójwymiarowym modelu BIM. Na zielono zaznaczono wykonane już elementy.
Postępy prac na budowie w maju zrelacjonowaliśmy na comiesięcznym timelapse.
W czerwcu 2023 r. na budowie przewidywany jest m.in. montaż skraplacza spalin – jeden element o wadze 90 ton. Do montażu zostaną wykorzystane dźwigi pracujące w tandemie: 600 i 200-tonowy.
